1 公路车部件
1.1 牙盘 & 中轴
禧玛诺牙盘及禧玛诺中轴的拆卸，保养，安装视频。_哔哩哔哩_bilibili
教你 30 分钟解决公路自行车中轴异响。_哔哩哔哩_bilibili
1.2 轮胎
内外胎更换：
公路自行车飞轮拆卸以及安装时的注意事项。_哔哩哔哩_bilibili
其他：
6 爪 72 齿公路自行车塔基，拆卸，保养，安装教学视频_哔哩哔哩_bilibili
3 其他
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骑行时会阴部位疼痛的解决方法。帮助你解决蛋蛋的忧伤。_哔哩哔哩_bilibili
- 购买途径：
- 从车店老板处购买二手车，可以在该车店享受该车的售后和质保
- 如何验车
- 尽量选择铝合金的车子，不要轻易选择碳纤维的二手公路车，包括碳纤维的二手公路车轮组。因为就算是老鸟也无法判断二手碳纤维制品的好坏。
- 轮组，检查有没有严重的偏摆和跳动，检查轮组花鼓轴心的润度。检查方式，让前轮/后轮空转来查看效果，偏摆要控制在 2mm 内，润度要至少空转一分钟。
- 试骑时，检查变速系统手感良好、相应正常、无跳链跳齿的情况发生；检查刹车系统的灵敏度；车把转动时有无生涩和矿量。
- 把带、刹车皮等可以作为争取低价格的方式。
- 观察套件的完整度，避免被偷梁换柱。
- 更详细的全流程参见；新买的车子到手后，应该对车子做那些检查。买新车和买二手车通用。_哔哩哔哩_bilibili
- 注意事项
- 不要买自组的车子，买整车，哪怕配置低一点。
- 尽量不要买快拆杆加碟刹搭配的车子
- 牙盘尽可能选择 50~34 的压缩盘，其他盘可能踩不动。
- 坐管杆尽量选择 27.2 这个规格，重量会更轻。
- 询问头管和坐管的剩余长度，避免截断太多。
- 尽可能选择可拆卸式尾钩的车架。
当你骑车遇到交通事故时应该怎么办？详细的交通事故处理流程和应对方法。_哔哩哔哩_bilibili
自行车飞轮空转时晃动或摆动是正常的，参考公路车卡式飞轮拆卸及安装。只要飞轮盖锁紧了，就没问题。
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如何让你的自行车轮组滑行起来更加“骚响”。_哔哩哔哩_bilibili
新手在选择自组公路车之前的灵魂三问。_哔哩哔哩_bilibili
入门公路自行车的 10 条升级建议_哔哩哔哩_bilibili
入门级公路自行车升级指南（中级篇-上）。详细讲述了入门级公路自行车哪里值得升级以及应该如何升级。
入门级公路自行车升级指南。中级篇（下）。_哔哩哔哩_bilibili
安装自行车；
新车收到后应该如何安装以及安装时有哪些注意事项_哔哩哔哩_bilibili
单侧脚麻或者膝盖疼，有可能长短腿，具体测试方法见视频; 单侧脚麻或者膝盖疼痛。快来看看是不是跟我一样也是长短腿。_哔哩哔哩_bilibili
- 简单的说，坐在地面上，背部靠墙，查看脚的突起是否在同一个水平面
- 或者，两脚分别位于 6 点钟方向，查看腿的弯曲程度是否一致
- 解决的办法：锁片和鞋中间加垫片，或者使用长度不同的曲柄。
3.1 保养车子 & 洗车
- 定期擦洗和保养爱车，清洗掉链条、飞轮、牙盘上的油污，提升传动系统的运行效率。
- 经常骑车，每周保养一次链条、飞轮、压盘。如果周末骑车，每个月保养一次。
- 链条油；
- 干性链条油:粘度低，易挥发，少沾灰，不适合潮湿天气
- 湿性链条油:粘度高，不易挥发，易沾灰，防水防锈
- 蜡型链条油:粘度低，不易挥发，不沾灰，防水性差链条噪声大
- 公路自行车多久上一次链条油以及该如何上油。_哔哩哔哩_bilibili
自己在家应该怎样清洗公路车。除了不要用高压水枪以外还有那些需要注意的地方。_哔哩哔哩_bilibili
如何快速去除掉自行车飞轮和链条上的油污。_哔哩哔哩_bilibili
雨骑之后如何清洁和保养公路自行车_哔哩哔哩_bilibili
自行车飞轮油污清理小妙招。比较简单的飞轮油污清理方式。_哔哩哔哩_bilibili
2023 年 9 月 28 日前
4 运动后放松
长时间骑行之后腿部肌肉其实非常需要放松，如果不去主动放松（比如用泡沫轴），腿部不同位置肌肉很可能长时间处于紧绷状态，这样就会让膝盖受到的不同方向的肌肉牵拉力量不平衡，长时间如此，膝盖部位的炎症就出现了，还不重视，那可能就要出现不可逆的损伤了。所以，任何下肢训练（不止骑行）结束之后，一定要充分放松肌肉，甚至在不运动的时候也可以使用泡沫轴等工具放松。
这些知识都是我在膝盖出问题之后自学的，如有错误请指正。
新手期先多进行低强度有氧骑，尽量保持 80 左右的踏频，心率维持在二区，三区之间（以二区为主），增加有氧适应性。然后再针对腿部的三大关节连带的肌群进行力量训练，先学习动作模式，再考虑负重，例如深蹲，硬拉，臀桥，提踵等。如果长距离骑行遇到体力不支的情况，注意休息，并补充能量，切忌硬撑导致动作变形。最后就是，如果运动强度较大，注意放松和拉伸。（可以参考 keep 上的一些腿部肌群的放松动作或使用筋膜球，筋膜枪等工具进行放松）
脚部内外翻、膝盖内扣外翻、锻炼膝盖
有时间查一下半月板的磨损情况。
关于升级车子
没必要非常纠结升级公路车的变速器。只要牙盘的最大最小齿数相同，其他属性如自身输出功率相同，那么速度是一样的。
升级变速器最主要两个原因，一是越高级的套件越轻量化，二是越高级的套件换挡的齿比越平滑。
与其更换变速器，不如更换刹车。r2000 和 r3000 夹器虽然用力按有一定制动力，但需要较大手劲，在长下坡堪称握力器，手劲小的可以考虑换成 105 或者 ut 夹器缓解（但现在涨价了，而且入门车本就几千块钱，一套四五百的刹车很多人不愿意花)，平替是 zrace r700 和奥利尼 bc02，但转轴不如原厂可靠。
新手可以说完完全全骑不出来变速差别，对路感速度影响最大的是轮组，外胎和车架
但是刹车一定要选个好点的。
新手想要提升硬件老老实实换轮组就完事了，第一轮组提升最为直接，刚度和减重都非常明显，第二就是轮组拆卸方便，之后换了新架子还能接着装上去，第三要是想要脱坑轮组的保值率也相对比较高。
当时我就是看了 up 推荐，才买的 rx280。
在不会保养的时候一直在骂 a070，后面学会拆卸调节之后，才发现保养的过程很解压，调好的变速也能很润。
公路车真正的定义是变速自行车，核心参数是踏频和心率。如果你的均速没上 40，那又要什么 105
A 前拨就是三个螺丝（半档、L、H）和调线的松紧，前拨比较难调，但是调好了很顺。
前拨是通用的，快慢只和链条、牙盘有关
B 后拨是五个螺丝（固定、微调、张力、L、H）和 调线的松紧，A070 的后拨变速调好了也很快的，当时没办法一次换三个档位。
C，查看链条间隙，平时五十到一百公里上油，一两千公里更换
禧玛诺大套；手变、前拨、后拨、牙盘、飞轮、链条、中轴、夹器。
小套；手变、前拨、后拨。
中套不一定，有的少牙盘，有的少夹器。